Le principe du navire-énergie

  1. ÉNERGIE DU VENT

    À l’aide de voiles modernes (rotors Flettner), l’énergie du vent est utilisée pour propulser le navire.

    water turbine
  2. PRODUCTION D’ÉLECTRICITÉ

    La vitesse du navire fait tourner des hydroliennes qui produisent ainsi de l’électricité.

  3.  

  4. STOCKAGE D’ÉNERGIE

    L’électricitité produite est stockée à bord. En fonction des marchés, elle est stockée dans des batteries, ou convertie en hydrogène par électrolyse ou en carburant liquide (méthanol) par une installation de power-to-X embarquée. Il peut également être converti en ammoniac pour la chimie verte.

LE NAVIRE ENERGIE

Solution de production d’énergie, le navire-énergie est avant tout un voilier, c’est-à-dire un navire propulsé par le vent. Les voiles sont des rotors Flettner, qui sont des cylindres verticaux en rotation autour de leur axe et qui convertissent l’énergie du vent en force propulsive grâce à l’effet Magnus.

Les navires énergie sont équipés d’hydroliennes qui convertissent l’énergie cinétique du navire en électricité.

Les navires-énergie étant mobiles, l’électricité produite par les hydroliennes est stockée à bord. En fonction des besoins, elle est stockée dans des batteries, ou convertie en énergie.

Les énergies possibles sont l’hydrogène obtenu par électrolyse de l’eau, le méthanol ou l’ammoniac par combinaison de l’hydrogène produit par électrolyse avec du dioxyde de carbone ou de l’azote.

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